据悉，中泰铁路项目全线250千(千)米，预定(定)沿线(線)将设(設)6座车站(站)，泰国(國)政府(府)期望(望)减低(低)投资后仍(仍)不减损车(車)站数量(量)。但(但)现下(下)相关(關)社(社)稷尚只(只)得(得)面(面)临一统(統)技术标准，协调海关(關)、检(檢)疫(疫)和安(安)检手续(續)，筹(籌)措(措)巨(巨)额建设资金，一(一)统(統)建(建)设步伐的艰巨任务。按(按)照(照)协(協)定(定)的计(計)划，不(不)确(確)立(立)收费(費)与收(收)税并行(行)的两个马路(路)体系进展模式(式)。转让特许打理(理)马路收费权不(不)得(得)延(延)长打(打)理期(期)限，转让政府收(收)费马(馬)路(路)中的高速马路(路)收费(費)权，转让(讓)前(前)的偿(償)债(債)期和受让后的打理(理)期(期)累计(計)收费期限不得超(超)过25年。政府统(統)管的(的)高速马路在政府债务偿清(清)后，其养护管理用度(度)可以(以)由(由)公共(共)财政(政)负担，也(也)可以按知足基本养护、管理支出(出)需要和保(保)障通行速率(率)的原则，从新评定收费标准，践行养(養)护管理收费。久的(的)日后，4条钢铁(鐵)丝(絲)蜜(蜜)柚污(汙)染(染)版(版)v1.6.0红(紅)色手机版官方版绸之路(路)构成的黄金走(走)廊就可以把欧亚两大洲连为一体(體)，错综(綜)复杂的干线(線)

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